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경기도 성남과 여주를 잇는 간선철도. 2000년대 중반 이후 광주시 개발로 인구와 자동차가 늘어나면서 3번 국도의 교통 정체가 심해지자 건설 계획에 착수했다. 성남과 여주를 잇는 경강선은 3번 국도인 제2경인고속도로 여수대로나들목부터 광주원주고속도로의 초월나들목, 영동고속도로의 이천나들목를 잇는 도로의 혼잡을 해소하기 위한 대체 구간이다. 성남시 판교역부터 여주시 여주역을 잇는 경...
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경기도 성남시 중원구 성남 나들목과 이천시 장호원읍 진암 교차로를 잇는 주요 간선도로. 경충대로는 경기도 이천시, 여주시, 광주시, 성남시를 잇는 도로이다. 경기도 이천시 장호원읍 진암교차로에서 경기도 성남시 중원구 여수동 여수사거리, 성남IC까지 이어지는 길이 70.7km, 왕복 4~6차로의 대로이다. 전 구간이 국도 제3호선의 일부였으며, 경충산업도로, 경충국도라고 불리기도 했...
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경기도 성남시 중원구의 하대원동과 중앙동을 연결하는 터널. 공원터널은 분당구 야탑동 매화마을과 중원구 도촌동-수정·중원 본시가지-위례신도시를 연결하는 남북축 주요 간선도로인 공원로에 설치되어 있으며, 교통정체 해소와 도심의 균형적 발전에 크게 기여하고 있다. 1997년 9월 19일 착공하여 2001년 11월 30일 개통되면서 광명로에서 공단로까지 이어져 중앙동과 하대원동을 연결하게...
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경기도 성남시 수정구 복정동 위례신도시 남쪽에 있는 서울지하철 8호선 전철역. 남위례역은 2019년 12월 23일 착공하여 2021년 12월 18일 개통된 서울지하철 8호선 전철역이다. 위례신도시 개발 사업을 하면서 광역교통개선대책의 일환으로서 헌릉로와 공원로가 교차하는 창곡교차로 인근에 지상 역사로 건설되었다. 공사 비용은 위례신도시 광역교통개선대책 분담금에서 충당했다....
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경기도 성남시 분당구 동원동 머내교에서 수정구 신촌동 세곡3교를 잇는 간선도로. 성남시 분당구 동원동 머내교에서부터 수정구 신촌동 세곡3교까지 남북으로 잇는 간선도로로 서울-성남을 이동하는 중요한 교통수단이며 서울공항이 인접해 있다. 판교신도시 등 서울 남부 지역의 개발로 교통량이 급증하면서 도로를 확장하고 노선도 일부 변경해 대왕판교로를 완공했다. 전 구간 국가지원지방도 제23호...
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경기도 성남시 분당구 금곡동과 대장동을 잇는 동막로 구간에 설치된 터널. 동원터널은 성남시 분당구 금곡동 금곡교차로[금곡IC]에서 대장동 서분당[고기]교차로[서분당IC]를 잇는 동막로에 설치된 터널로 2009년 3월 27일 준공되었다. 금곡IC에서 용인서울고속도로에 진입하는 동막로 노선 중 운재산 남쪽에 자연 녹지대가 있어 녹지대를 가로질러 도로를 개설하기 위해 동원터널을 설치했다...
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경기도 성남시 판교신도시 내 사송로 교차점에서 판교역로 교차점까지 남북으로 이어지는 도로. 동판교로는 2003년부터 2014년까지 수도권 제2기 신도시 건설 사업의 일환으로 판교신도시 동판교에 조성된 도로이다. 성남시 수정구 사송동에서 분당구 백현동으로 연결되며, 동판교 지역의 교통을 원활하게 이어준다....
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경기도 성남시 중원구 도촌동과 중원구 하대원동을 잇는 공원로 구간에 설치된 터널. 둔촌터널은 분당구 야탑동 매화마을과 중원구 도촌동부터 수정·중원 본시가지를 지나 위례신도시까지 연결하는 남북축 주요 간선도로인 공원로에 설치된 터널이다. 도촌동과 분당에서 하대원의 둔촌대로를 거쳐 공원로에 진입하는 도로를 개설할 때 고불산 북서쪽 산자락을 가로지르는 도로를 개설하기 위해 설치했다....
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경기도 성남시 중원구 성남대로에서 성남시 장례식장까지 이어지는 도로. 마지로는 성남시 중원구 하대원동 100-3에서 중원구 갈현동 산56-2번지까지 연결되는 간선도로이다. 성남시 모란시장에서 광주시 삼동으로 넘어가는 굴곡이 심한 산길 도로이다....
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경기도 성남시 수정구 금토동에 있는 제2경인고속도로 요금소. 북판교요금소는 폐쇄식 요금소로, 성남으로 가는 차량만 요금을 지불한다....
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경기도 성남시 수정구 산성동 수정로 교차점에서 경기도 광주시 남한산성면을 잇는 남한산성로 구간에 설치된 터널. 산성터널은 성남에서 남한산성 성곽을 관통하는 터널이다. 성남시 수정구 단대동 닭죽촌민속마을에서 남한산성으로 올라가는 산성도로를 따라 경기도 광주시 남한산성면까지 연결하는 남한산성로 구간에 설치되었다. 남한산성로는 성남에서 남한산성으로 올라가는 유일한 도로이며, 광주시와 연...
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경기도 성남시에서 주위의 낮고 편평한 지형 면보다 높은 해발고도에 있으며 기복이 많은 지표부. 성남시의 산지는 광주산맥(廣州山脈)의 지맥인 검단산(黔丹山)의 줄기가 남한산성으로 이어지는 동쪽의 산지와 청계산(淸溪山)의 여맥이 남북으로 거의 평행선을 이루면서 이어지는 서쪽의 산지로 크게 구분된다. 동쪽과 서쪽의 산지가 분지 형태의 성남시를 둘러싸고 있으며 행정구역상 성남시의 경계를...
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성남시 중원구 상대원동과 경기도 광주시 목현동을 잇는 신이배재로 구간에 설치된 터널. 상대원터널은 중원구 상대원동 순환로 교차 지점부터 경기도 광주시 목현동까지 이어지는 신이배재로 구간에 설치되었다. 기존의 이배재로는 전 구간이 고갯길이었기에 사고 위험이 크고 교통 정체가 심해서 이를 해소하기 위한 대체 도로로 신이배재로를 신설했다. 신이배재로를 건설할 때 자연 녹지 보존과 도로...
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경기도 성남시와 안양시를 잇는 안양판교로 구간에 설치된 터널. 생태복원터널은 성남시 분당구 백현1교차로에서 의왕시를 거쳐 안양시 동안구 인덕원 사거리를 잇는 안양판교로에 설치된 터널이다. 도로가 뚫리면서 자연 녹지가 분리되어 주민과 동물의 이동 경로가 막혀 있기에 이를 연결하는 터널을 설치했다. 편도 4차로 터널로 총 연장은 90m이며, 터널 폭은 33.9m이다....
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경기도 성남시 판교신도시 내 판교원로에서 수도권제1순환고속도까지 남북으로 이어지는 도로. 2003년부터 2014년까지 수도권 제2기 신도시 건설 사업의 일환으로 판교신도시 서판교에 조성된 간선도로이다. 성남시 분당구 판교동 638번지에서 판교동 480번지까지 이어지는 연결 도로이다....
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경기도 성남시 분당구 운중동 대장나들목과 운중동 두말로 교차점을 잇는 판교대장로 구간에 설치된 터널. 경기도 성남시 분당구 운중동 대장나들목과 경기도 성남시 분당구 운중동 서판교터널을 잇는 판교대장로는 성남판교대장도시개발사업 지구의 간선 도로이다. 판교대장로는 운중동 산운마을에서 남쪽 대장동으로 가는 빠른 길로, 서판교터널은 안양판교로 교차점인 두밀사거리에서 판교원로82번길을 거쳐...
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경기도 성남시 중원구 여수동 성남시청교차로와 이천시 부발읍 응암리 응암 교차로를 잇는 주요 간선도로. 성남이천로는 이천에서 성남으로 들어오는 국도 제3호선 경춘대로의 극심한 정체를 해소하기 위해 건설했다. 국도를 대체하는 우회도로이며 전 구간이 자동차 전용도로이다. 계획 당시에는 경기도 이천시 장호원읍 풍계리 풍토 교차로까지 이어지는 총 연장 62.5km의 도로로 계획했으나 201...
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경기도 성남시 분당구 판교동과 운중동을 잇는 판교로 구간에 설치된 터널. 판교로는 경기도 성남시 분당구 하산운동, 판교동, 삼평동, 이매동, 야탑동을 연결하는 주요 간선도로이다. 판교로 구간 중 판교동과 운중동 사이에 있는 판교공원을 관통해 설치한 것이 성내미터널이다. 판교공원의 자연경관을 훼손하지 않고 도로 선형의 효율성을 고려하여 상행선과 하행선을 별도로 건설했다....
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경기도 수원시 광교역에서 출발하여 성남시를 거쳐 서울시 강남구 신사역까지 16개 역을 통과하는 전철. 신분당선은 수도권 동남부의 교통난 해소를 위해 설계되었다. 정부가 소유한 일반 간선철도 노선이다. 경기도 수원시 광교역[경기대]에서부터 강남구 신사역을 잇는 지하철로 총 횡단 시간은 정차 포함 42분이다. 수원시 광교신도시와 성남시 판교신도시, 서울 강남구를 빠르게 잇는 노선이다....
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경기도 성남시 중원구 상대원동과 경기도 광주시 목현동을 잇는 간선도로. 신이배재로는 중원구 상대원동 순환로 교차 지점부터 경기도 광주시 목현동까지의 도로로, 이배재로의 교통 체증 해소를 위한 대체 도로로 건설되었다. 기존 이배재로는 전 구간이 고갯길이지만 신이배재로는 산을 관통하는 터널 구간을 만들어 왕복 차량이 각각 일방으로 이용할 수 있도록 했다....
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경기도 성남시 분당구 백현동과 안양시 동안구를 잇는 주요 간선도로. 안양판교로는 성남 지역에서 안양 지역으로 이동하는 중요한 교통수단이다. 성남시 분당구 백현1교차로에서 의왕시를 거쳐 안양시 동안구 인덕원 사거리를 잇는 간선도로로 설계되었다. 과거 정신문화연구원을 거쳐 안양공동묘지로 이어지는 운중로가 유일하게 안양으로 가는 길이었으나 신도시를 개발하면서 노선을 변경하고 도로를 확장...
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경기도 성남시 중원구 여수동과 도촌동을 잇는 성남이천로 구간에 설치된 터널. 여수터널은 성남시 중원구 여수동과 이천시 부발읍 응암리를 잇는 국도 3호선의 일부 도로인 성남이천로 구간에 설치된 터널이다. 경기도 광주시 직동에서 성남시 중원구 여수동 여수대로와 만나는 성남이천로 서편 종점 부분을 건설할 때 여수근린공원 주변 산을 관통하여 도로를 개설하기 위해 설치했다....
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경기도 성남시 수정구 복정동과 태평동을 잇는 공원로 구간에 설치된 터널. 영장산터널은 성남시 수정구 복정동 헌릉로에서 영장산을 거쳐 산성대로로 이어지는 공원로 구간 중에서 영장산을 관통하여 만든 터널이다. 위례신도시와 성남시 수정구 및 중원구의 본 시가지를 남북으로 연결하기 위해 공원로를 건설했고, 공원로 구간에 있는 영장산의 녹지 보전과 도로 선형의 효율성을 고려하여 영장산터널을...
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경기도 성남시 분당구 운중동과 석운동을 잇는 안양판교로828번길 구간에 설치된 터널. 운중터널은 운중동 안양판교로를 기점으로 대한송유관공사 서울지사 입구까지 연결된 안양판교로828번길에 개설한 터널이다. 응달산의 자연 녹지를 보존하고 동물의 안전한 이동을 보장하기 위해 산을 관통하는 터널을 설치했다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 중심지를 관통하며 남북을 잇는 주요 간선도로. 위례광장로는 위례신도시 시가지의 교통난 해소를 담당하는 주요 간선도로로 송파구와 성남시의 경계 구간인 남북을 잇는 순환도로이다. 1개 노선으로 되어 있지만, 행정구역 경계에 따라 송파구 장지동에 1개 구간과 성남시 위례동에 2개 구간이 있다....
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위례신도시를 남북으로 관통하고, 송파·하남·성남을 잇는 주요 간선 도로. 위례신도시 내 성남시 수정구 창곡동을 관통하는 주요 간선도로로 영장산 터널을 지나 공원로와 연결된다. 왕복 8차선 포장도로이다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 동편 주거단지의 남북을 연결하는 간선도로. 위례동로는 위례신도시 동편 시가지의 교통 해소를 담당하는 주요 간선도로로 북쪽의 하남시 학암동 위례순환로까지 연결된다. 이 도로를 통해 위례대로 동쪽 저층 주거단지로 접근이 쉽다. 도로 형태는 1개 노선이지만 성남시 위례동과 하남시 학암동 2개의 행정구역을 포함한다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 위례동로 동편 주거 단지로의 접근을 용이하게 하는 연결 도로. 위례동이로는 위례신도시 시가지 내부에서 인접 주거 단지로의 접근성을 확보하기 위해 건설되었다. 위례동로와 이어지며, 간선도로와 연결되지만 통과 교통이 아니기에 막다른 도로와 만나게 된다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 서편의 남북을 잇는 내부 간선도로. 위례서로는 위례신도시 서편의 교통을 원활하게 하는 간선도로로, 송파구와 성남시의 경계를 이루며 남북으로 뻗은 직선 도로이다. 1개 노선이지만, 행정구역상 송파구 장지동에서 1개 구간, 성남시 위례동에서 1개 구간이 포함되어 있다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 남쪽에 위치하며, 위례서로에서 갈라져 나와 동쪽으로 나 있는 간선도로. 위례서일로는 위례신도시 남쪽의 교통을 원활하게 하는 간선도로이다. 위례서로에서 동쪽으로 갈라져 나오며, 저층 주거단지로의 접근을 쉽게 한다....
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경기도 성남시에 있는 위례신도시의 중심 시가지를 이어주는 내부 순환 도로. 위례순환로는 위례신도시 중심부를 연결하는 순환 도로로 성남시와 송파구, 하남시를 통과한다. 1개 노선이지만, 행정구역상 송파구 장지동에서 1개 구간, 성남시 위례동에서 1개 구간, 하남시 학암동에서 1개 구간이 포함된다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 중앙을 가로지르는 간선도로. 위례중앙로는 위례신도시 중앙의 동서 지역을 연결하는 간선도로이다. 송파구 장지동에서 하남시 학암동까지 이어지며, 송파구, 성남시, 하남시의 행정구역을 구분하는 도로이기도 하다....
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 헌릉로에서 성남대로를 잇는 간선도로. 위례창곡천로는 남한산성역[현 산성역]과 연결되는 헌릉로 교차점에서 창곡천로를 가로질러 성남대로로 직접 진입할 수 있는 간선도로이다. 서울시설공단 송파공영차고지 경계와 창곡천로에 접하면서 연결되는 도로이다. 행정구역에 따라 송파구 장지동과 성남시 복정동 구간으로 분리되어 있다....
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경기도 성남시 수정구 복정동과 서울 강남구 세곡동을 잇는 헌릉로 구간에 설치된 입체화 터널. 헌릉로는 서울특별시 서초구 양재동에서 성남시 수정구 산성동 산성역사거리까지 10.7km의 지역을 잇는 간선도로이다. 헌릉로 구간 중 복정역사거리는 성남대로와 교차하면서 늘 교통 정체가 심했는데, 이를 해소하기 위해 위례신도시 건설 당시 헌릉로 확장 및 노선의 일부를 변경하면서 위례터널을 설...
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경기도 성남시 수정구 위례신도시 남동편의 위례한빛마을을 둘러싸고 있는 도로. 위례한빛로는 위례신도시 시가지 남동쪽 저층 주거단지로 접근하기 쉽게 만든 도로로 위례동로와 연결된다. 주거단지를 둘러싸고 있는 외곽과 단지로의 통과 교통을 촉진하는 선형 도로이다. 저층 주거단지 외곽도로뿐만 아니라 내부 저층 주택단지와 연결되는 도로도 모두 ‘위례한빛로’라고 부르고 있다....
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경기도 성남시 중원구 산업단지에서 광주시 탄벌동으로 이어지는 도로. 이배재로는 성남시에서 광주시로 넘어가는 도로의 정체를 해소하기 위해 건설되었다. 성남시에서 광주시를 잇는 길은 북쪽의 산성로, 남쪽의 갈마치고개, 태재고개가 있는데, 갈마치고개를 넘는 갈미치로의 교통난 해소를 위해서 기존 이배재로의 개선사업은 필요했다. 또 이배재고개 길이 성남산업단지와 연결되어 있어서 교통량은 계...
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경기도 성남시 중원구 상대원동과 경기도 광주시 목현동을 잇는 신이배재로 구간에 설치된 터널. 이배재터널은 중원구 상대원동 순환로 교차 지점에서 경기도 광주시 목현동까지 이어지는 신이배재로 구간에 설치되어 있다. 기존의 이배재로는 전 구간이 고갯길이었기에 사고 위험이 크고 교통 정체가 심해서 이를 해소하기 위한 대체 도로로 신이배재로를 신설했다. 신이배재로를 건설할 때 자연 녹지 보...
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경인고속도로의 교통량 분산을 위해 건설된 인천광역시와 성남시를 연결한 고속도로. 제2경인고속도로의 전체 구간은 인천광역시-시흥시-광명시-안양시-과천시-의왕시-성남시이다. 성남시를 지나는 구간은 북판교에서 여수대로IC까지 약 3km이다. 성남시에서 3번 국도인 성남이천로 및 광주원주고속도로와 직결되어 인천국제공항에서 평창까지 빠르게 갈 수 있는 도로이다....
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경기도 성남시 중원구 도촌동과 경기도 광주시 직동을 잇는 성남이천로 구간에 설치된 터널. 중원터널은 성남시 중원구 여수동에서 출발해 이천시 부발읍 응암리를 잇는 국도 3호선 도로인 성남이천로에 설치된 터널이다. 고불산과 영장산 아래 성남시 중원구 도촌 지역에서 경기도 광주시 직동을 연결하는 성남이천로를 건설히면서 산을 관통하는 중원터널을 설치했다....
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경기도 성남시 분당구 백현동에 있는 신분당선과 수도권 전철 경강선의 환승 통합 역사. 경강선[판교-여주]의 시·종착역 역할을 담당하고 있는 판교역은 판교신도시와 서울 강남을 빠르게 연결하는 신분당선과 경강선의 통합 역사이다. 장항선에 ‘판교역’이라는 이름이 있어서 전산에서는 경강선 판교역이 ‘신판교역’으로 등록되어 있다....
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경기도 성남시 중원구 도촌동과 수정구 산성동을 잇는 구시가지 내부의 간선도로. 희망로는 성남시 구시가지 내부의 교통을 담당하는 주요 간선도로이다. 중원구 도촌 사거리에서 수정구 산성동 삼거리까지 남북으로 이어진다. 희망로는 원래 두 개 노선이 합쳐진 도로이다. 산업공단 대원터널 앞 사거리에서 성남대로까지 이어진 대원로와 수정로에서 산업공단 대원터널까지 연결되는 음촌로가 따로 있었지...