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경상남도 거창군 가조면 도리와 경상남도 합천군 가야면 성기리를 잇는 터널 광주광역시 북구 문흥동에서 대구광역시 달성군 옥포면을 동서로 잇는 총연장 181.87㎞인 광주 대구 고속 도로의 한 부분을 잇는 터널이다. 1973년에 고서~담양 구간이 호남 고속 도로 담양선으로 개통하였고, 옥포~담양 구간이 1981년에 착공하여 1984년에 88 올림픽 고속 도로라는...
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경상남도 거창군 거창읍 동변리와 가지리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 가지육교는 거창군 거창읍 동변리와 거창읍 가지리를 연결하고 있다. 가지리의 ‘가지’ 이름을 따서 가지육교라 칭해졌다. 가지육교의 길이는 15m이고, 총 폭은 21...
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경상남도 거창군 남하면 대야리와 경상남도 합천군 봉산면 상현리를 연결하는 다리. 전라남도 신안군에서 경상남도 함양, 거창을 지나 울산광역시 남구 무거동에 이르는 총 연장 453.7㎞인 국도 24호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 가천교가 가천천과 황강이 만나는 곳에 위치하고 있어 가천천의 이름을 따서 ‘가천교’라 명칭되고 있다. 가천교의 길...
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경상남도 거창군 거창읍 송정리와 거창군 마리면 영승리를 연결하는 터널. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 터널이다. 거열 터널은 주변에 거열산성 군립 공원이 조성되어 있어 ‘거열 터널’로 칭해졌다. 거열 터널의 길이는 상행선[초산] 544m, 하행선[남해] 493...
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경상남도 거창군 거창읍 송정리와 중앙리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군 거창읍에서 전라북도 무주와 충청남도 금산, 충청북도옥천·괴산 등 내륙 산간 지역을 거쳐 경기도 남부, 동부, 북부 지역을 지나 파주시 문산읍까지 이어지는 도로이며 총연장 399.2㎞인 국도 37호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 구 거열교와 신 거열교로 이루어져 있다. 거열교 서...
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경상남도 거창군 거창읍 김천리와 중앙리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군에서 관리하는 군도로 거창 위천에 의해 나뉘어 있는 거창군 거창읍 김천리와 거창읍 중앙리를 잇는 동시에, 거창 읍내로 진입하는 교량이다. 거창 읍내로 진입하는 5개의 교량[거창교, 중앙교, 거열교, 창동교, 아림교] 중 가장 먼저 만들어진 대표적인 다리이다. 그래서 거창교 또는...
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경상남도 거창군 거창읍 송정리와 마리면 영승리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총 연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 경상남도 거창군 거창읍 송정리의 건계정교(建溪亭橋)를 지나면 바로 거창군 마리면 영승리로 이어지는 도로가 나온다. 건계정교 인근에 거창 사람들의 대표적인 휴양지인...
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경상남도 거창군 신원면 과정리와 대현리를 연결하는 다리. 전라남도 광양시에서 경상남도 내륙과 경상북도 내륙을 걸쳐 충청북도 단양과 강원도 영월 등을 지나 강원도 양양군까지 이어지는 도로로 연장 415.8㎞인 국도 59호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창군 신원면 과정리와 대현리를 연결하는 교량으로 과정리의 이름을 따서 과정 1교라 칭해졌다....
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경상남도 거창군 신원면 과정리와 대현리를 연결하는 다리. 전라남도 광양시에서 경상남도 내륙과 경상북도 내륙을 걸쳐 충청북도 단양과 강원도 영월 등을 지나 강원도 양양군까지 이어지는 도로로 연장 415.8㎞인 국도 59호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창군 신원면 과정리와 대현리를 연결하는 교량으로 과정리의 이름을 따서 불리고 있는 과정 1교가 있어...
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경상남도 거창군에 있는 하천, 계곡, 도로, 철도 등을 건널 수 있도록 만들어 놓은 인공 구조물. 2015년 기준 우리나라 도로 교량의 수는 총 30,983개소, 연장이 3,077㎞이다. 2014년 대비 교량의 수는 1,087개, 연장은 127㎞가 증가한 것이고 10년 전인 2005년에 대비해서는 교량의 수 8,1112개소, 연장 1,091㎞가 증가한 것으로 연평균 교량...
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전라남도 신안군을 기점으로 경상남도 거창군을 경유하여 울산광역시 남구를 종점으로 하는 일반 국도. 국도24호선은 전라남도와 경상남도 및 울산광역시를 연결하는 일반 국도이다. 국도24호선은 전라남도 신안군 임자면을 기점으로 전라남도 무안군, 함평군, 장성군, 담양군, 전라북도 순창군, 남원시, 경상남도 함양군, 거창군, 합천군, 창녕군, 밀양시를 경유하여 울산광...
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전라북도 군산시 옥구읍을 기점으로 경상남도 거창군을 경유하고 대구광역시 서구를 종점으로 하는 일반 국도. 국도26호선은 영호남 지역의 동서를 잇는 일반 국도이다. 국도26호선의 전체 연장은 235.569㎞이나, 중복 연장 69.395㎞를 제외한 전용 연장은 166.174㎞이다. 국도26호선은 전라북도 군산시 옥구를 기점으로 하며, 전라북도 익산시, 김제시, 전...
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경상남도 거창군 거창읍을 기점으로 하여 경기도 파주시 문산읍까지 연결되는 일반 국도. 국도37호선은 경상남도 거창군에서 출발하여 경기도 파주시까지 남동-북서 방향으로 뻗어있는 일반 국도이다. 국도 37호선은 경상남도 거창군 거창읍을 기점으로 하여, 전라북도 무주군, 충청남도 금산군, 충청북도 옥천군, 보은군, 경상북도 상주시, 충청북도 괴산군, 음성군, 경기도...
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경상남도 남해군 미조면를 기점으로 경상남도 거창군을 경유하여 평안북도 초산군을 종점으로 하는 일반 국도. 국도3호선은 한반도의 중심부를 남북으로 잇는 일반 국도이다. 국도3호선은 경상남도 남해군 미조면을 기점으로 하며, 경상남도 사천시, 진주시, 산청군, 함양군, 거창군, 경상북도 김천시, 상주시, 문경시, 충청북도 괴산군, 충주시, 음성군, 경기도 이천시,...
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전라남도 광양시를 기점으로 경상남도 거창군을 경유하여 강원도 양양군을 종점으로 하는 일반 국도. 국도59호선은 한반도를 남북으로 잇는 일반 국도이다. 국도59호선은 전라남도 광양시를 기점으로 하여, 경상남도 하동군, 산청군, 합천군, 거창군, 경상북도 성주군, 김천시, 구미시, 상주시, 예천군, 문경시, 충청북도 단양군, 영월군, 강원도 정선군, 평창군을 거쳐...
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경상남도 거창군 고제면 농산리와 주상면 완대리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군 거창읍에서 전라북도 무주와 충청남도 금산, 옥천, 괴산 등 내륙 산간 지역을 거쳐 경기도 남부, 동부, 북부 지역을 지나 파주시 문산읍까지 이어지는 도로로 총연장 399.2㎞인 국도 37호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 금계교(金鷄橋)는 황강을 건너 경상남도 거창군 고제면 농산리와...
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경상남도 거창군 신원면 대현리와 과정리를 연결하는 다리. 전라남도 광양시에서 경상남도 내륙과 경상북도 내륙을 걸쳐 충청북도 단양과 강원도 영월 등을 지나 강원도 양양군까지 이어지는 도로로 연장 415.8㎞인 국도 59호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창 사건 추모 공원 옆의 경상남도 거창군 신원면 대현리의 대현교(大峴橋)를 신차로로 지나면 북쪽으로 과정리까지...
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경상남도 거창군에 있는 사람이나 차들이 통행할 수 있도록 만든 비교적 넓고 큰 길. 거창군의 도로는 고속 도로, 일반 국도, 지방도, 군도가 존재하고 있다. 1970년대부터 건설된 국도와 지방도로 인해 인근에 있는 함양, 산청, 합천 등과의 교통 편의성이 증가하였으며, 진주, 창원 등 인근의 중소 도시와의 교류도 증가하게 되었다. 1984년에는 광주 대구 고속...
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경상남도 거창군 주상면 도평리와 거창읍 동변리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총 연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 도평교는 거창군 주상면 도평리와 거창읍 동변리를 연결하는 도로의 교량으로 도평리의 이름을 따서 ‘도평교’라 칭해졌다. 도평교의 길이는 490m이고, 총...
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경상남도 거창군 마리면 말흘리와 영승리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 말흘교(末屹橋)는 거창군 마리면 영승리와 말흘리를 연결하고 있는 다리로 말흘리의 이름을 따서 ‘말흘교’라 칭하였다. 말흘교의 길이는 15m이고, 총 폭은 20.9...
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경상남도 거창군 고제면 개명리와 전라북도 무주군 무풍면 삼거리를 잇는 터널. 경상남도 거창군 거창읍에서 전라북도 무주와 충청남도 금산, 충청북도옥천, 괴산 등 내륙 산간 지역을 거쳐 경기도 남부, 동부, 북부 지역을 지나 파주시 문산읍까지 이어지는 도로이자 총연장 399.2㎞인 국도 37호선의 한 부분을 잇는 터널이다. 거창에서 덕유산으로 가는 산...
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경상남도 거창군 남하면 둔마리와 거창군 가조면 동례리를 잇는 터널. 살피재 터널은 광주광역시 북구 문흥동에서 대구광역시 달성군 옥포면을 동서로 잇는 총연장 181.87㎞인 광주 대구 고속 도로의 한 부분을 잇는 터널이다. 1973년에 고서~담양 구간이 호남 고속 도로 담양선으로 개통하고, 옥포~담양 구간이 1981년에 착공하여 1984년에 88 올림픽 고속...
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경상남도 거창군 마리면 대동리와 함양군 안의면 대대리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 삼산(三山) IC교가 만들어진 곳에 삼산 마을이 위치하고 있어 삼산 IC교라 칭해졌다. 삼산 IC교의 길이는 15m이고, 총 폭은 23.9m이며,...
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경상남도 거창군 남하면 대야리에 있는 다리. 전라남도 신안군에서 경상남도 함양, 거창을 지나 울산광역시 남구 무거동에 이르는 총연장 453.7㎞인 국도 24호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 교량이 있는 곳에 석우 마을이 입지하고 있어 ‘석우’라는 이름을 따서 석우교라 칭해졌다. 석우교의 길이는 120m이고, 총 폭은 10.5m이며, 유효 폭은 9m으...
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경상남도 거창군 거창읍 송정리와 상림리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군에서 관리하는 군도로 거창 위천에 의해 나뉘어져 있는 송정리와 상림리를 잇는 다리이며, 거창 읍내로 진입하는 교량이다. 거창 초등학교와 거창 세무서에 이르는 지역에 있던 숲의 이름을 아림이라 불렀다. 아림교 근처에 아림이 있어 ‘아림교’라 칭해졌다. 거창 읍내로 진입하는 5개의...
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경상남도 거창군 마리면 율리와 위천면 당산리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군 거창읍에서 전라북도 무주와 충청도 금산, 옥천, 괴산 등 내륙 산간 지역을 거쳐 경기도 남부, 동부, 북부 지역을 지나 경기도 파주시 문산읍까지 이어지는 도로로, 총연장 399.2㎞인 국도 37호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 경상남도 거창군 마리면 율리에서 빼재로로 계속 이어져 위...
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경상남도 거창군 마리면 영승리에 있는 터널. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 터널이다. 거창군 마리면에 있는 장백 마을, 장백들 주변에 터널이 지나고 있어 장백 터널이라고 칭해졌다. 장백 터널의 길이는 상행선[초산] 639m, 하행선[남해] 694m이다. 총 폭...
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경상남도 거창군 마리면 율리와 위천면 남산리와 당산리를 연결하는 다리. 경상남도 거창군 거창읍에서 전라북도 무주와 충청도 금산, 옥천, 괴산 등 내륙 산간 지역을 거쳐 경기도 남부, 동부, 북부 지역을 지나 경기도 파주시 문산읍까지 이어지는 도로로서, 총연장 399.2㎞인 국도 37호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 장풍교의 서쪽이 거창군 위천면 남산리이다. 도...
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경상남도 거창군 주상면 성기리와 도평리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창군 주상면에 주상 육교가 위치하고 있어 면 이름을 따서 ‘주상 육교’라 칭해졌다. 주상 육교의 길이는 15m이고, 총 폭은 21m이며, 유효 폭은 19.4m으...
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경상남도 거창군 거창읍 동변리와 주상면 도평리를 연결하는 터널. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 터널이다. 경상남도 거창군 거창읍 동변리와 주상면 도평리를 연결하고 있는 터널로, 구산 마을 옆의 터널을 웅양로를 따라 도평리 쪽으로 지나면 도평교가 나온다. 거창읍에서 주상면...
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경상남도 거창군 거창읍 동변리와 가지리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 죽동 육교가 만들어져 있는 곳에 죽동 마을이 있어 ‘죽동 육교’라고 칭해졌다. 죽동 육교의 길이는 15m이고, 총 폭은 21m이며, 유효 폭은 19.4m로 동변리...
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경상남도 거창군 거창읍 중앙리와 대평리를 연결하는 다리. 경상남도 함양군 함양읍에서 출발하여 경상남도 거창군 남상면, 거창읍, 남하면, 합천군 가야면을 지나 경상북도 고령군 쌍림면에서 다시 합천군 율곡면을 연결하는 지방도 1084호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창군 거창읍 중앙리와 거창읍 대평리를 연결하는 교량으로 중앙리의 이름을 따서 ‘중앙교(...
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경상남도 거창군 마리면 말흘리와 영승리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총 연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 지동 IC교가 있는 곳에 지동 마을이 있어, ‘지동’이라는 이름을 따서 ‘지동 IC교’라 명칭이 붙었다. 지동 IC교의 길이는 48m이고, 총 폭은 20.9m이...
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경상남도 거창군 마리면 말흘리와 영승리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총 연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 경상남도 거창군 마리면 말흘리 내에 있으며, 영승리 쪽으로 지동 IC교와 이어진다. 지동교(池洞橋)가 있는 곳에 지동 마을이 있어, ‘지동’이라는 이름을 따서 ‘지동교’라...
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경상남도 함양군 유림면을 기점으로 하고 경상남도 거창군을 경유하여 경상남도 창녕군 대합면을 종점으로 하는 일반 지방도. 지방도 1034호선은 서부 경남의 각 시군을 잇는 일반 지방도이다. 지방도 1034호선은 경상남도 함양군 유림면을 기점으로 하여, 함양군 수동면, 경상남도 산청군 생초면, 경상남도 거창군 신원면, 경상남도 합천군 봉산면, 합천읍, 율곡면, 쌍...
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경상남도 거창군 마리면 영승리와 말흘리를 연결하는 다리. 경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총 연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 진산교가 있는 인근에 진산 마을이 있어 ‘진산’이라는 이름을 따서 ‘진산교’라 칭해졌다. 건계정교의 길이는 288m이고, 총 폭은 21m이며, 유효 폭은 19m...
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경상남도 거창군 거창읍 대동리와 대평리를 연결하는 다리. 경상남도 산청군 신등면에서 출발하여 경상남도 합천군 가회면, 대병면, 거창군 신원면, 남상면, 거창읍, 주상면, 고제면, 전라북도 무주군 무풍면을 지나 경상북도 김천군 부항면을 연결하는 지방도 1089호선의 한 부분을 잇는 교량이다. 거창군 거창읍 대동리와 대평리를 연결하는 교량으로 거창읍의...
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경상남도 거창군의 도로, 철도 등을 연결하기 위해 산지 등을 통과하도록 만든 통로. 터널은 산이나 바다에 있는 암반이나 흙을 인공적으로 관통시켜 도로·철도·지하철 등의 교통 시설과 수로 등에 설치하는 시설이다. 일제 강점기로부터의 해방 이전에는 극소수의 도로 터널과 북한 지역에 있는 소수의 발전용 수로 터널이 대부분이었고, 광산용 터널과 철도용 터널도 비교적 많았다. 그...
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경상남도 거창군 가조면 도리에 있었던 터널. 광주광역시 북구 문흥동에서 대구광역시 달성군 옥포면을 동서로 잇는 총연장 181.87㎞인 고속 도로의 한 부분을 잇는 터널이었다. 1973년에 고서~담양 구간이 호남 고속 도로 담양선으로서 개통하고, 옥포~담양 구간이 1981년에 착공하여 1984년에 88 올림픽 고속 도로라는 이름으로 개통하였다. 2015년 전 구...