항목 ID | GC01900350 |
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한자 | 萬井- |
영어의미역 | Manjeong Tunnel |
이칭/별칭 | 부연터널 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 충청북도 충주시 대소원면 만정리 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 예경희 |
성격 | 터널 |
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구간 | 충주시 이류면 만정리~장고개터널 |
길이 | 상행선 640m|하행선 615m |
차선 | 4차선 |
폭 | 11m |
[정의]
충청북도 충주시 이류면 만정리의 장고개터널 사이에 있는 터널.
[개설]
중부내륙고속도로는 경상남도 마산시 내서읍~경기도 양평군 옥천면 간의 길이 203.6㎞의 도로로서 2001년 5월 24일에 노선이 지정되었다. 경기도 여주~경상북도 구미 간의 중부내륙고속도로에는 앙성면 지당리~이류면 문주리 간의 길이 36,461m, 폭원 22.4m 등으로 이루어진 4차선 고속국도가 통과되고 있는데, 이 노선은 2004년에 준공되었다.
충주시의 중부내륙고속도로에는 앙성면 지당리~노은면 가신리 간의 중원터널, 이류면 완오리에 가금터널 등이 있고, 남쪽으로 이류면 만정리와 매현리 간에는 만정터널, 장고개터널, 두정터널, 탄용터널, 매현 1터널, 매현 2터널 등이 연이어 건립되어 있다.
[명칭유래]
이류면 장성리 부연마을의 동쪽에 위치하고 있어서 부연터널이라 하다가 만정터널로 명칭이 개칭되었다.
[제원]
상행선과 하행선은 모두 충주시 이류면 만정리에 위치하고 있다. 경기도 양평군 옥천면 방면의 상행선은 길이 640m, 폭원 11m, 높이 7.3m 등이고, 경상남도 마산시 내서읍 방면의 하행선은 길이 615m, 폭원 11m, 높이 7.3m 등으로 구성되어 있는데, 양자의 터널은 모두 NATM공법으로 건립되었다.
[건립경위]
이류면 완오리 충주 IC~문주리 간의 중부내륙고속도로를 연결시키기 위하여 2004년에 준공되었다.
[변천]
충주 IC~괴산 IC 간의 2005년 1일 평균 교통량은 30,155대로서 같은 해 중부내륙고속도로의 1일 평균 교통량 19,505대에 비하면 교통량이 많은 편이고, 2006년 1일 평균 교통량은 3,3628대로서 같은 해 중부내륙고속도로의 교통량 42,837대에 비하면 매우 적은 편이다. 충주 IC~괴산 IC 간의 2006년 교통량은 2005년에 비하여 많이 감소되었다.
[현황]
2006년 현재 충주 IC~괴산 IC 간의 1일 평균 교통량은 승용차 1종이 15,185대, 버스 2종이 2,851대, 소형 화물차 3종이 3,518대, 소형 화물차 4종이 5,829대, 중형 화물차 5종이 2,851대, 중형 화물차 6종이 715대, 중형 화물차 7종이 1,248대, 대형 화물차 8종이 276대, 대형 화물차 9종이 28대, 대형 화물차 10종이 1,473대, 대형 화물차 11종이 84대, 대형 화물차 12종이 303대 등으로 나타내고 있는데, 이들 교통량이 대부분 만정터널을 통과하고 있다.
만정터널 북쪽의 이류면 장성리 황대마을 부근에서는 남·북 방향으로 뻗어 있는 중부내륙고속도로와 동·서 방향으로 뻗어 있는 지방도 82호선이 서로 연결됨이 없이 교차되고 있다. 만정터널의 동쪽에는 폐광된 충주철강광산이 있고, 서남쪽 장성리에는 유학사의 사찰과 대영골프장이 들어서 있다.